Den Start am morgen machte der EC-135 von Dl Helikopter. Besser kann man wohl kein Schnee wegräumen ;) Die 83+02 kam am Vormittag auch noch wieder. Gut zu sehen sind die Kabel zur Schwingungsmessung. Zusätzlich wurden sie wohl auch noch etwas gegen Wettereinflüsse geschützt. Später kam noch die Sonne raus und der Sea King 89+64 flog fast den ganzen Tag Platzrunden. Bevor ich ging kam noch ein EC-155 B1 D-HLTS der Bundespolizei aus Fuhlendorf. Hier ein paar Infos zur Ausrüstung des EC-155
- GPS-Navigationssystem
- LCD-Cockpit (BIV-kompatibel, sprich für Nachtsichtgeräte tauglich)
- aktives Hinderniswarnsystem "Hellas"
- ACAS-Warnsystem
- Außenlautsprecher
- kreiselstabilisiertes Fernglas
- Restlichtverstärkerbrille
- Nachtsichtgerät
- BOS-Funk
- Suchscheinwerfer
- Wärmebildsichtanlage
- FLIR-Anlage
- Seilwinde
- Helicopter Laser Radar
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen