27. November 2014

Hubschrauber und Vulkanair bleibt über Nacht.

Heute ging es am Nachtmittag zum Flugplatz. Als erstes der Schulungshubi von DL. Die 83+11 flog fleißig runden und die 83+21 machte einen Probeflugzur Rotorkalibrierung und landete auf der Kompensierplatte. Dann sollte noch eine Antonov kommen und Küken abholen. Es war eine An26B von Vulkanair, mit der Kennung EW378TG, sie ist somit in Weißrussland zugelassen. Da der Platz zu dem Zeitpunkt auf der Grund der Baustelle nur VFR( Sichtflugregeln) ist hätte die Maschine spätestens eine halbe Std nach Sonnenuntergang starten müssen, das hat jedoch nicht ganz geklappt und somit blieb die Maschine über Nacht.









25. November 2014

Nicht viel, aber ein bißchen

Als erstes gab es heute eine P3 beim Bodenlauf zu sehen. Es könnte die 60+06 oder 60+04 gewesen sein. Vielleicht kann sich ein Leser ja erinnern. etwas weiter rechts gab es noch den Sonderlackierten (35 Jahre Sea King im SAR Dienst)  89+58 zu sehen. Dieser kam damals nicht per Luft von Kiel nach Nordholz. Und die 83+11 war noch unterwegs. Schön an der Nase nicht nur Shir Kahn sondern auch das Flir