Heute war recht viel los. Jedoch war das schwül-warme Wetter nicht so angenehm und auch nicht so gut zum knipsen. Zuerst kam eine An 124 vom Antonov Design Bureau (UR 82029). Diese brachte einen Ch 53 , der vermutlich abgeflogen aus Afghanistan kommt. (84+30). Dann landete kurz eine Transall vom LTG 61 aus Landsberg - Penzing (50+40), diese machte einen Backtrack und flog wieder Richtung Süden. Dann waren noch fleißig der Lynx 83+09 und 83+18 am fliegen ebenso noch die 83+23. Dann stand erst die P3 60+06 auf der Kompensierplattform und drehte dort ihre Runden. Später war die 60+06 noch in der Luft zu bewundern und die 60+03 ging auf die Kompensierplatte. Kurz bevor ich eigentlich los wollte, rollte die 61+06 Richtung Startbahn also blieb ich doch noch und so bekam ich auch noch die C-12 der Us Army (40180) vor die Linse die einen Anflug auf 26 und 08 gemacht hat. So nun aber zu den Bildern.
28. Mai 2008
Der Platz ist geschlossen dennoch viel Flugbetrieb.
Heute war recht viel los. Jedoch war das schwül-warme Wetter nicht so angenehm und auch nicht so gut zum knipsen. Zuerst kam eine An 124 vom Antonov Design Bureau (UR 82029). Diese brachte einen Ch 53 , der vermutlich abgeflogen aus Afghanistan kommt. (84+30). Dann landete kurz eine Transall vom LTG 61 aus Landsberg - Penzing (50+40), diese machte einen Backtrack und flog wieder Richtung Süden. Dann waren noch fleißig der Lynx 83+09 und 83+18 am fliegen ebenso noch die 83+23. Dann stand erst die P3 60+06 auf der Kompensierplattform und drehte dort ihre Runden. Später war die 60+06 noch in der Luft zu bewundern und die 60+03 ging auf die Kompensierplatte. Kurz bevor ich eigentlich los wollte, rollte die 61+06 Richtung Startbahn also blieb ich doch noch und so bekam ich auch noch die C-12 der Us Army (40180) vor die Linse die einen Anflug auf 26 und 08 gemacht hat. So nun aber zu den Bildern.
Abonnieren
Posts (Atom)