Spotten in Wittmund. Sonderlackierung am Eurofighter

Nach dem das TaktLwG 71 "R" wieder ein eigener Verband ist haben wir uns auf dem Weg nach Wittmund gemacht. Als wir ankamen war die QRA schon in der Luft und ein dritter Eurofighter kam rein. Aus Büchel kam ein Tornado zu einem Überflug. Leider gab es den sonderlackierten Eurofighter mit der Kennung  30+90 nur am Haken zu sehen.

Mein erster Hubschrauberundflug

Heute war der Tag der Tage und ich bin das erste mal Hubschrauber geflogen. Eike, meinte an diesem Wochenende würde beim Hafenfest auch Rundflüge angeboten werden. Seine nächste Aussage war dann wenn DL Helicopter mit dem EC135 kommt dann will er fliegen. Also haben wir uns auf den Weg in den Hafen gemacht und tadda der EC-135 D-HDDL schwebte ein. Wie vielleicht schon gelesen wird dieser auch zu Trainingszwecken an die Bundeswehr vermietet. Daher kommen auch mehrere MFG5 Aufkleber an dem Hubschrauber. Nun war also unsere Stunde bzw 10 min gekommen. nach kurzem Überlegen und dem zusammenkramen der ca.100€  konnte es losgehen, naja fast. Das Gewicht der Gäste sowie ein paar weiter Passagiere waren entscheidend. Also mussten wir noch ein wenig warten und die Aufregung stieg und stieg.
Es war dann soweit und da ich n Tick schneller war konnte ich vorne links Platz nehmen. Zum einen hatte ich dadurch eine gute Aussicht und zum anderen Kopfhörer was wohl ganz gut war.
Im Hafen ging es dann hoch und an der Küste entlang und in Sahlenburg wurde wieder in Richtung Hafen gedreht. Schade das 10 min so schnell umgehen, auf jeden Fall ist Hubschrauber fliegen klasse und war seine 50€ Wert

Einsatz für Christoph 26

Heute wurde Christoph 26 zu einem Einsatz in Nordholz gerufen.
Neu war diesmal das  es kein Bk 117 war sondern ein H-145 D-HYAG, da die Bk117 nach und nach ausgemustert werden

Danish Airshow 2016 in Skrydstrup

Danish Dynamite eine Airshow mit Highlights.

Dieses Jahr neu in unserem Airshowkalender war die Danish Airshow in Skrydstrup. Mit meiner Freundin und zwei Freunden ging es heute morgen in den Norden. Auch dieses Wochenende kam wieder die Fähre in Wischafen zum Einsatz. Nach fast 4 Stunden kamen wir an der Base an und man konnte sogar direkt auf der Base parken. Nach einem kleinen Rundgang durch den ersten Teil des Static Displays ging es in Richtung Flightline. Nach dem ein paar Fallschirmspringer abgesetzt wurden, began das Display der Dänen mit ihrer F-16 Solo Display Maschine. Ein Kind hat übrigens das Logo am Seitwerk entworfen. Ein nettes schnelles Display wurde an den Himmel gezaubert. Den Abschluss machten dann eine F-16 und eine Spitfire.

Danach gab es eine Formation der Swedish Historic Flight zu sehen mit 4 Harvards. Etwas ganz neues für mich wovon ich auch noch nie etwas gehört habe die CAC Boomerang. Dieses Flugzeug wurde während des zweiten Weltkrieges in Australien gebaut. Die geflogene Maschine kommt aus Norwegen und hat die Kennung NX32CS

Das nächste Highlight kam aus Schweden und zwar die Saab Draken  SE-DXP der Swedish Air Force Historic Flight. Unter anderem fliegen dort auch noch die Saab Viggen oder J29 Tunnan sowie Hawker Hunter.

Der nächste Jet war wieder eine F-16. Diesmal das F-16 Demo Team aus Belgien. Die Belgier liefern jedes Jahr ein tolles Display ab und meist erhält die Maschine für jede Saison eine neue Lackierung. Auch am Verkaufsstand der Belgier herrschte gute Stimmung, bei einer Cap und einem Patch konnte ich nicht nein sagen.

Das nächste Highlight welches bis dahin für mich eigentlich noch gar keins war. Das Replica einer Fokker Dr1, die Maschine kam per Lkw und wurde vor Ort erst zusammen gebaut. Wahnsinnig schnell und wendig der kleine Flieger .

 Danach folgte eine Demonstration der Dänischen Luftstreitkräfte.

Unter anderem waren ein Fennec im Einsatz der Kommandosoldaten abseilte um die "Bedrohung" im Rennwagen zu stoppen

Unterstützung wurde durch einen Merlin eingeflogen.

Nach dieser Vorführung gab es ein sehr schönes Hubschrauberdisplay aus der Schweiz. Die Schweiz schickte ihr Super Puma Display Team nach Skrydstrup. Unglaublich wie agil dieser Hubschrauber ist.

 

Danach folgte der Grund warum wir überhaupt die Anfahrt auf uns genommen haben. Aus der Ukraine flog eine Su-27 im Flying Display. Die Ukrainer kamen mit 2 Su-27 und einer Iljushin 76 nach Skrydstrup. Ich muss sagen dass das Display nicht sehr gewagt vorgeflogen wurde . Der Flieger kann denke ich mal viel mehr. Aber das ist nebensächlich. Endlich wieder zwei neue Typen gesichtet. 

Den Support für die beiden Su 27 übernahm eine Iljushin Il-76MD aus Melitopol.

Die nächste Demo kam aus Griechenland. Das F-16 Zeus Demo Team.

Danach waren wieder die Dänen am Himmel zu sehen. Es gab eine Formation mit den Saab MFI -17 als das Demonstrationsteam Baby Blue, gefolgt von einer Formation von 3 Challengern und die C-130 Demo. Leider waren diesmal irgendwie recht kleine Flares bei der C-130 zu sehen, Vor 2 Jahren in den Niederlanden konnte man diese wesentlich besser sehen und waren größer.

Für etwas Farbe am grauen Himmel in Skrydstrup sorgte die Patrulla Aguila aus San Javier in Spanien. Die Spanier legten mit ihren Casa Aviojet ein schönes Display hin.

Nicht nur neu für mich sondern auch für die Dänischen Streitkräfte. Der Sikorsky MH-60R der in Zukunft nach und nach die Sea Lynx ablösen wird.

 Danach wurde es wieder laut und eines meiner Lieblingsflugzeuge gab es zu sehen. Die Mig 29 aus Polen.

Das nächste Display stammte auch von einer Maschine aus der sowjetischen Produktion. Ein Mi Hind aus Tschechien. Diese Maschine trägt eine Alien Tiger Lackierung und gewann damit bei dem diesjährigen Tiger Meet in der Kategorie "Beste Lackierung" und das zurecht!

Eine Demo worüber ich mich immer sehr freue ist die des Bronco Demo Teams aus Belgien. Dieses Jahr ist es Tiger 1 gewesen.

 

Und das letzte Highlight lies auf sich warten! Doch dann konnte man 8 Rauchfahnen am Horizont erkennen. 3 Fly by einer B-52 gab es zu sehen. Die B-52 sind für diverse Manöver in Europa.

 

Den Abschluss bildet noch der Rundgang durch das Static Display. Unter anderem gab es noch einen Dauphin der Lithuanian Air Force zu sehen die gar nicht auf dem Zettel stand. Die Dänen haben auch ein paar sehr schöne alte Flieger ausgestellt, leider waren diese immer Dicht zugestellt.

Zum Ende muss ich sagen, war es eine feine Airshow in Skrydstrup. Wenn wieder so ein nettes Flugprogramm angeboten wird werde ich bestimmt wieder dabei sein.