An-124 bringt 2 Sea Lynx- Mittendrin statt nur dabei.

 Der Tag fing schon mit einem Highlight an als 2 F-16 der KLU in Formation einen Überflug machten. Es waren die J-628 und die J-201 der 322sq aus Leeuwarden. Dann folgte die 57+04 die wieder fliegt. Vor einigen Wochen gab es einen Brand in der Maschine wo diese auf Norderney Notlanden musste. Aber dieser Zwischenfall ist ohne schwere folgen für Mensch und Material ausgegangen und heute ist sie schon wieder fleißig unterwegs. Und die "neuen" man hat sich schon dran gewöhnt, ein Sea King 89+60 im Anflug.Um 14:30 eine An-124 von Volga-Dnepr aus Dalaman. Die Maschine mit der Kennung RA-82074 brachte zweit Sea Lynx. Das ist schon öfters passiert und daher nichts neues. Heute aber wurde die Maschin auf dem Seeflughafen Cuxhaven-Nordholz abgefertigt und somit hatte ich die Möglichkeit mitten im Geschehen fotografieren zu können. Als die Maschine vor mir drehte und nicht mehr durch den Sucher geschaut habe ich nur gedacht " Man die ist aber verdammt groß und verdammt dicht"! Die Maschine wurde abgestellt und die 20t Last die mitkamen waren auch relativ schnell entladen.Bevor die Sea Lynx ausgeladen wurden konnte ich auch nochmal einen Blick in den Rumpf der Antonov werfen. Ein unbeschreibliches Gefühl war das und zauberte mir doch gleich ein Lächeln ins Gesicht. Außer Material kamen die Sea Lynx 83+17 und 83+19 mit. Diese hatten auch ein paar schöne Markings und Nosearts. auf der 83+17 war Storm aus dem Film X-Men zu sehen sowie Yoda aus Star-Wars. Auf der 83+19 war dann Luke zu sehen. Auf der anderen Seite gab es Vic Rattlehead zu sehen. Dieser ist das Maskotchen der Trash Metal Band Megadeth. Ebenso auf der 83+19 sind Markings zu Abschüssen von mehreren Sea Skua Flugkörpern sowie beschädigten oder versenkten Piratenbooten zu sehen. Am Abend ging es nochmal zur Antonov. Vor der Antonov stand noch eine Cessna und zwar die D-ETWB der Sportfluggruppe die zum Nachtflug rausging. So konnte ich am Abend nochmal ganz in Ruhe den Rießen fotografieren. Ein dank geht an den Seeflughafen Cuxhaven-Nordholz das ich diese Möglichkeit mal wieder erhalten habe so nah am Geschehen mein Hobby machen zu dürfen. :)

Die gute alte Phantom

Erst Nebel dann Sonne und A-319 der Flugbereitschaft

Heute war bis zum Mittag dichter Nebel am Flugplatz. Auf dem Zivilflugplatz war noch dichter Nebel als ich die Piper Malibu mit der Kennung D-ETPW fotografierte. Jedoch als ich auf die andere Seite fuhr standen 2 Sea Kings schon in der Sonne. 89+54 kam wieder und die 89+71 wurde gerade für einen Flug vorbereitet. Es gab aber auch noch die 89+51 und 89+70 zu sehen. Um 14:00 Uhr kam dann ein Airbus A-319 der Flugbereitschaft für 2 Anflüge und ich hatte Glück ihn beim ersten Mal bei bestem Wetter zu fotografieren. Bei der Maschine handelt es sich um die 15+02. Ausgeliefert wurde die Maschine am 28.10.2009.Um16:00 Uhr kam noch ein Tornado 45+60 vom AG 51 "Immelmann" aus Jagel für einen Überflug vorbei.

Sonnenuntergang in Spieka-Neufeld

Heute gab es einen wunderschönen Sonnenuntergang. Es gab nachher schön viele Kondensstreifen von Airlinern sehen die nach Amsterdam oder London fliegen bzw in die andere Richtungnach Asien.

Wo Marine drauf steht ist nicht immer Marine drin.

Der Grund für diese Überschrift ist, das ich heute einen Sea King 89+53 gesehen habe. Ansich nichts besonderes aber aufgefallen sind mir die roten Kombis einiger Techniker und des Piloten. Die Kombis kannte ich noch vom Praktikum her und dies waren welche von Eurocopter. Eurocopter macht die Wartungen und Instandsetzungen aller Bundeswehrhubschrauber in Donauwörth. Zu diesem Zeitpunkt gehört die Maschine auch Eurocopter, so war das auch in diesem Fall der 89+53. Dann kann man an der 89+70 schön die Welle zum Heckrotor sehen da die Verkleidung offen ist. Der Airbus A-310 "Otto Lilienthal" 10+24 machte einen Anflug und der EC-135 82+54 aus Bückeburg kam zum Tanken.

Sea King in Sonderlackierung - Da fehlt doch was!

Heute Abend erhielt ich noch von einem Kumpel eine SMS das der Sea King in Sonderlackierung draußen steht. Ich hab gedacht das dieser etwa zum Tanken da war aber mein Kumpel beruhigte mich, das dieser nicht "fliehen" konnte. Angekommen stand dieser auch draußen, leider etwas ab vom schuss und ohne Rotorblätter! Heute gibt es auch mal nur ein Bild. Sea King 89+55 "Goodbye Kiel"

NH-90 aus Bückeburg in Nordholz

Bei grauem Wetter und leichtem Schneefall war ich heute mal wieder am Platz. Als erstes zu sehen bekam ich die Bombardier Global 5000 der Flugbereitschaft aus Köln-Wahn. Die Maschine hat die Kennung 14+02. Das zweite mal das ich diesen Flieger in Nordholz fotografiert habe, wobei beim ersten Mal, das Foto es gleich in die Bildzeitung geschafft hat. Dann kam aus Hohn vom LTG 63 die C-160 Transall 50+67 die einen Anflug machte und dann gelandet ist. Es kam aber auch noch eine zweite Transall. Diese kam aber aus Wunstorf und hatte die Kennung 50+97 und machte 2 Anflüge. Diese waren ziemlich eng geflogen, bei besserem Wetter wären das bestimmt schöne Bilder geworden. Dann wollte ich los und sah am Horizont Lichter. Ich habe erst an einen Sea Lynx gedacht der auch geflogen ist (83+07) jedoch passte das Geräusch nicht ganz. So stellte sich heraus das ich zum ersten Mal einen NH-90 vor die Linse bekam. Es war die 78+10 der Heeresfliegerwaffenschule aus Bückeburg. Die Maschine machte auch nur einen Anflug. Zu sehen gab es auf dem Rückweg die P3-C 60+05.