Die Sedov zu Gast in Bremerhaven

Es ging mal wieder nach Bremerhaven. Ein Grund dafür war, dass die Sedov oder Sedow in Bremerhaven lag. Die Sedow ist das größte traditionelle Segelschulschiff der Welt. Aber es gibt ja immer was zu sehen. Unteranderem lag noch die MS Deutschland im Trockendock. Sie ist das einzige Kreuzfahrtschiff der Welt welches unter deutscher Flagge fährt. Ebenso bekannt auch aus dem Fernsehen.("Traumschiff","Kreuzfahrt ins Glück"). Vor dem Auswandererhaus fand noch eine Veranstaltung statt die sehr farbenfroh daher kam. Dieses mal habe ich auch einen Ausschnitt von den endlosen Containerterminals erhascht.

Hercules zu Besuch.

Am heutigen Nachmittag landete eine C-130 Hercules aus Österreich in Nordholz. Diese hatte die Kennung 8T-CC. Dieses holte Teilnehmer vom Sea Survival ab.

Zu Spät für den Tiger

Erst die Awacs am Platz und dann bei der Luftbetankung

Flugplatz, Airliner, Sonnenuntergang und die blaue Stunde

Heute hatte ich einen ziemlichen Drang mal wieder Fotos zu machen. Am Tag konnte ich erkennen das der Flight Checker mal wieder da ist. Also bin ich abends nochmal zum Flugplatz. Auf der Platte stand er da in Form eines Learjets D-CTRI. Danach ging es weiter in Richtung Spieka-Neufeld um dort den Sonnenuntergang aufzunehmen. Dort kamen mir noch einige Airliner vor die Linse. Unter anderem Air China 747, KLM 747 und eine Dash8 von Air Baltic.
Zum Schluss bin ich dann nochmal nach Cuxhaven und habe noch nach ein paar Motiven gesucht. Auf dem Speicherchip landeten dann auch die Hapag Halle sowie ein paar Schiffe.

An 26 von UT Air Cargo

Nach der Arbeit bin ich nochmal schnell am Flugplatz vorbei. Die An 26 mit der Kennung RA-26010 stand auf dem Zivilteil. Ich vermute das die Maschine wieder Küken abgeholt hat, jedoch war bei meinem Antreffen nichts der gleichen zu sehen. Beim MFG flog noch der Sea Lynx 83+15.

Der Dicke hat mal wieder was gebracht.

Eigentlich lag ich schon im Bett und hatte schon fast die Augen zu. Aber plötzlich klingelte das Handy, es sei eine An-124 gekommen. Ist ja hier nichts mehr besonderes aber da ich kaum noch zum Spotten komme war ich innerhalb von 13 min am Flugplatz. Mit anziehen und noch 7 km Fahrt, könnt ich eigentlich auch zur Feuerwehr:). Nagut also angekommen Stativ aufs Dach und los gings. Die An 124-100 (UR-82073) gehört zum Antonov Design Büro und brachte unter anderem ein CH53 GS mit der Kennung 84+85. Dieser fliegt noch für das MTHR 15 in Bentlage.