Seltener Besuch. 2 Fennecs aus Dänemark

Heute fing der Tag mal wieder Richtig gut an. Um viertel vor 9 kam mal wieder eine F-4F Phantom aus Wittmund vom Jagdgeschwader 71 Richthofen. Die F-4 hatte die Kennung 37+77 Sie machte 2 Anflüge und danach noch einen richtig tiefen Überflug über den Taxiway. Zum Glück konnte ich das ganze Spektakel von vorne sehen, da ich erst noch an der 26 stand. Da am Anfang auch noch so gut wie gar kein Wind war, blieb die Abgasfahne noch fast 2 Minunten über dem Platz stehen.. Kurz bevor ich zur 08 fahren wollte, hörte ich ein unbekanntes Geräusch. Erst habe ich an eine Bell UH1-D gedacht aber dafür war der Hubschrauber zu klein. Aber als der Hubschrauber über mich weg flog und ich 3 Rotorblätter sah war klar das es kein Huey war. Nach einem weiteren Betrachten des Bildes auf der Kamera sah ich die dänische Flagge am Heckausleger und so war mir klar das es sich um einen Fennec handeln muss. Also ich mich aufs Rad geschwungen und ab ging es zur Platte. Kaum angekommen kam auch schon ein zweiter Fennec. Bei den Hubschraubern handelt es sich genau um Aerospatiale AS 550 C-2 Fennec. Die Maschinen hatte die Kennung P-319 und P-339 und sind bei der Eskadrille 724 in Karup stationiert. Der Fennec steht unter anderem auch zur Panzerabwehr zur Verfügung. Die Maschine sind anschließend nach Mönchen Gladbach geflogen und dann nach Ramstein. Aber es gab dann auch noch 2 Besucher von der Flugbereitschafft. Zum einen ein Airbus A 310 10+25 und eine Challenger 12+05. Die Hausherren waren in Form des Sea Lynxes 83+19 und der P3 Orion 60+01 unterwegs.

Vormittags ein A380 und ein "Kückenbomber" am Abend

Heute fing der Tag schon gut an. Endlich konnte ich mal wieder eine Airbus A 380 fotografieren. Die Maschine trug eine Emirates Lackierung. Aber da hier nicht wirklich die Flugstrecke Dubai - Sydney liegt kann es sich dann nur um einen Testflug handeln, welches es dann auch einer war, denn die Maschine hatte noch die Testflugkennung F-WWSN.Am Abend gab es dann noch eine Antonov An26B von Psokavia. Die Maschine hatte die Kennung RA-26134. Bevor ich vom Flugplatz einen"Abflug" machte bekam ich noch eine Boeing 747 von KLM und eine Boeing 777 von JAL.

Kurz zur Besuch bei der SFG

Heute war ich kurz bei der Sportfluggruppe in Nordholz. Dort waren in der halben Stunde wo ich dort war ein paar Segler am Start. Als erstes die KA8 B "Pink Panther"D-0103, die KA6 D-6319, die Dg505 D-1486 welches wie ich finde ein richtig schmucker Segler ist, obwohl ich nicht gerade der Fan von Segelflugzeugen bin. Und zum Schluss noch die Schulmaschine ASK 13 von Schleicher D-0535. Zum Schluss dann noch eine richtig schöne Maschine. Ein Porsche Trecker. An sich hätte ich so das Foto nciht gemacht. Aber da ich die Person auf den Trecker kenne habe ich eins gemacht und der Trecker hat jetzt einen coolen Aufkleber am Heck. "I brake for Cessna" :D. Also ist doch schon cool.Den Bericht schließe ich ab mit einem Stimmungsbild von meinem Balkon aus.

Only Inflight

Heute gibt es mal nur Inflight Bilder. Der Tag fing schon gut an. Und zwar bekam ich die 737-300 F von TNT zu sehen. Diese Maschine hatte die Kennung OO-TNG. Weiter geht es mit einer MD82 von SAS die mir vor die Linse kam. Dann auch ein kleines Highlight. Leider war ich nicht am Flugplatz aber Spotterblog hat diese Hercules der niederländischen Luftwaffe oder auch Koninklijke Luchtmacht besser ins Bild bekommen als ich . Die Herules ist eine eine Lockheed C-130 H-30. Also ist die eine verlängerte C-130. Die Maschine hatte die Kennung G-275 und gehört der 336SQ in Eindhoven an. Dieses Flugzeug besitzt aber auch einen Namen. Sie besitzt den Namen "Joop Mulder" welcher ein Pilot im zweiten Weltkrieg war auf der Seite der Niederländer. Als nächstes kommt ein Airbus A319 von Air Berlin, welchen ich mehr oder weniger aus der Hüfte "geschossen" habe.. Aber auch einige der vielen KLM Maschinen konnte ich "schießen". Hier zwei Airbus A 330 von KLM. Dann bleibe ich bei dem Typ jedoch heute auch zum ersten Mal gesehen. Ein Airbus A330-200 von Hainan Airlines. Jedoch Hainan Airlines gibt es nicht mehr. Diese Airline wurde mit 3 anderen Shanxi Airlines, Chang An Airlines und China Xinhua Airlines zu Grand China Air.
Nach langem Text jetzt, bräuchte ich, liebe Leser, eure Hilfe. Ich habe hier diesen Airbus A-321 aufgenommen. Leider konnte ich keine Airlinerfarben erkennen. Ich kann nur sagen, dass die Maschine einen weißen Rumpf sowie weiße Triebwerksgondeln besitzt. Die Tragflächen dagegen sind Grau.
Dann wieder eine Maschine die ich zum ersten Mal in der Luft fotografiert habe. Ein Airbus A-319 von TAP aus Portugal. Und wo ich gerade bei den A 319ern bin hier einer von Rossiya. Dann das zweite mal das Glück gehabt eine Boeing 777 von United abzulichten. Aber es gab heute auch meine Erste Triple 7 von Asiana . Bevor ich zu den ganzen 747 kommen noch diese Boeing 767 von British Airways.Es ist meine erste 767 aber bald kann man diese in BA Lackierung nicht mehr sehen, da diese Verkauft werden sollen.. Nun aber zu den 747. Und das erste ist gleich ein Rätsel für mich um welche Airlines es sich handelt. Die Maschine besitzt eine braune bis beige Farbene Rumpfoberseite und eine weiße Rumpfunterseite. Das Leitwerk ist Blau und da drin ein Symbol in rot. Habe rausgefunden das es sich wohl um eine Boeing 747 von China Southern Cargo handeln könnte. Nun aber wieder eine Airline die ich kenne. Korean Air Cargo. Und noch 2 Frachter und fast die gleiche bzw ähnliche Lackierung. Great Wall Cargoaus China und Air Bridge Cargo aus Russland. Als letztes gibt es eine Boeing 747 von Cathay Pacific. Sonst habe ich bis jetzt eigentlich nur A 340er von Cathay gesehen .

Von morgens bis abends spotten

Heute ging es schon morgens zum Flugplatz. Leider war ich etwas spät dran und habe somit die Landung der ersten Phantom verpasst. Dies wusste ich bis dahin aber noch nicht. Ich sah erstmal nur eine Phantom noch 4 Anflüge machen. Nach dem ich an der 26 angekommen bin rief mich ein Kumpel an, das 2 Phantom auf der Platte stehen. Also Hackengas gegeben und ab zur Platte. Dort waren dann die beiden Phantoms geparkt. Es waren die 38+57 und die 37+92. Die 38+57 hat hinten am Seitenruder Spooky mit einer 50 aufgemalt. Bei der 37+92 sind auf dem linken Intake 7000 Flugstunden aufgemalt. Beide Maschine verließen dann mit viel Rauch den Platz kurz vor dem Mittag. Gelandet ist dann auch noch ein CH53 mit der Kennung 84+72, dieser fliegt beim MTHR 15 in Rheine Bentlage. Er flog aber auch schon MTHR 25 "Oberschwaben" in Laupheim. Die D-CONE ein Learjet 35A welcher von FCS gechartet ist stand auch noch auf dem Platz jedoch ist das Bild noch vom Vorabend. Vormittags flog auch noch der Sea Lynx 83+22. Dieser flog dann aber auch nochmal am Abend, da ich nachmittags nicht am Flugplatz war. Abends flog dann aber auch noch die P3 Orion 60+05 Platzrunden. Aber auch die D-EAQT, eine Aqulia der SFG flog auch noch Platzrunden. Abends konnt ich dann auch noch den Sea Lynx 83+19 auf der Platte ablichten, sowie die Do 57+04 welche noch später los flog. Aber auch ein paar Inflightbilder konnte ich noch machen.2 mal gab es eine Boeing 777 von JAL zu sehen sowie eine Boeing 747 von Korean Air. Ein Boeingfrachter des Typs 747 von JAde Cargo bekam ich auch noch vor die Linse.

Als der Tag zu Ende ging habe ich dann noch den Sonnenuntergang in Spieka-Neufeld fotografiert.