Routineflugbetrieb in Nordholz

Heute fing der Tag schon mit einem recht schönen Sonnenaufgang an. Naja war schon später aber die Sonne verschwand gerade hinter den Wolken. Da ich am Vormittag Arbeiten musste bin ich ab halb 2 zum Platz gefahren. Als erstes bekam ich die Breguet Atlantic BR1150 Sigint 61+06 zu sehen. Diese flog ein paar Platzrunden. Sonst war es verhältnismäßig ruhig. Und da bei der SFG zur Zeit ein Osterfliegerlager stattfindest gab es auch ein paar Segelflugzeuge zu sehen. Dabei waren die ASK 13 D-0535 die KA8b D-0103 und die KA 6 D-6319. Am Nachmittag kam dann noch eine Transall.Es war die 51+10 aus Landsberg-Penzing vom LTG 61. Diese brachte etwas und flog nach einer halben Stunde wieder los . Dann wollte ich auch los genau so wie die Do 228 57+04 die zu einem Einsatz flog.

Kleine und große Flieger

Auch wenn es heute Sonntag ist und eigentlich ich mal nicht am Flugplatz war, konnte ich doch heute eine Menge Flieger knipsen. Zum einen Airliner und zum Anderen war ich am Nachmittag kurz mit meinem Vater bei der Modellfluggruppe in Wanna. Dort waren auch gleich 2 Segler am Fliegen sowie ein Modell einer Piper L18 Cub. Eher gesagt 2 eine doch recht große und eine kleine. Die kleine hatte die Kennung D-ENFC.


Weiter geht es mit ein paar Airlinern. Anfangen möchte ich mit einer Boeing 777-219ER ZK-OKA von Air New Zealand. Diese Maschine flog von Auckland über Hong Kong nach London-Heathrow.
Der nächste Airliner war wieder eine Triple 7. Diesmal eine 777-200 N204UA von United.
Die nächste Maschine ist wieder eine Boeing 777-200. Doch dieses mal von JAL(Japan Airlines.) Diese hatte die Flugnummer JA710J.
Und eine 777 hab ich noch, ich denke von Air France
Weiter geht es mit einer Beoing 747-438 von Quantas mit der Kenunng VH-OJQ. Diese Maschine war von Melbourne aus auf dem Weg nach London mit einem Zwischenstopp in Hong Kong.. Als nächstes wieder eine Boeing 747. Genauer eine 747-48EF von Asiana. Diese hatte die Flugnummer HL7604 und das Callsign AAR591.. Am Ende gibt es noch zwei Beoing 737. Einmal eine von Norwegian, welche meine erst ist und eine 737 von KLM. Ich denke das es sich bei beiden um 800er Versionen handelt.
Am Abend bin ich dann nochmal nach Spieka-Neufeld gefahren und habe dort noch ein paar schöne Bilder machen können. Untere anderem von einem Entenpaar sowie der Insel Neuwerk, welche man heute Abend noch gut sehen konnte. Ebenso liefen auch gerade ein paar Krabbenkutter aus. Diese fuhren noch schön in den Sonnenuntergang.

Heute nur Besucher

Heute morgen kam ich um ca 9:00 an der 26 am und sah sofort eine Phantom. Ich dachte erst, so ein Mist!, jedoch kam sie wieder und machte noch 2 Anflüge. Leider drehte die Maschine jedesmal vor mir ab. So habe ich nicht wirklich eine Ahnung welche F4 das war. Doch ein wenig im Flugzeugforum Rumgeblättert, konnte ich sehen das morgens die 38+00 rausgegangen ist. Das könnte zumindest mit der Beladung hinkommen. Ich lasse also vorsichtig F-4F 38+00 vom JG71 "Richthofen" stehen. Weiter ging es dann mit der Canadair Challenger 12+03 der Flugbereitschaft. Diese machte 3 recht sportlich Anflüge. Erst ILS-Anflüge auf die 26 und dann ein Touch and Go auf der 08 gemacht. Auch der Sikorsky S76A von Wiking Air machte 3 Anflüge. Dieser Flog aber jedesmal die 26 an. Die Maschine hatte die Kennung D-HOSB. Aber ein "Platzhirsch" war wenigstens unterwegs. Es war die 83+25 die raus auf See ging.
Bei den Airlinern hatte ich heute wohl einen kleinen Glückstag. Einmal eine Boeing 747 von Transaero sowie eine Triple 7 von Air Canada
Phantom F-4F (38+00)?

Canadair Challenger 12+03

Sikorsky S-76 Wiking Air

Sea Lynx 83+25

Aber auch einiges an Airliners war unterwegs.

Airbus A330 My Travel(Thomas Cook)
Airbus A330 KLM
Airbus A321 Aeroflot
Boeing 777 KLM
Boeing 777 Air Canada
Unbekannter Airliner- Tippe auf 757
Boeing 747 Transaero
Boeing 747 F Global Supply Systems
Boeing 737-500 Pulkova
Und noch 2 Airliner im Sonnenuntergangslicht.


Als letztes noch ein Stimmungsbild.