20. März 2010
An 124 bei Nacht.
7. März 2010
Flugbetrieb am Wochenende.
Heute war mal wieder gutes Wetter und es war sogar Flugbetrieb. Bei der SFG habe ich die Piper D-EGFG und die Aquila D-EAQT vor die Linse bekommen. Aber auch auf der anderen Seite tat sich etwas. Am frühen Vormittag habe ich schon eine P3 gesehen, sie ist auch gestern geflogen, jedoch war ich jedes mal zu Spät dran. Vermutlich ist sie heute auf den Weg nach Djibouti, da sie dort eine Fregatte bei der Mission ATLANTA ablöst.
2 Sea Lynx machten sich in Formation auch noch auf den Weg. Die 83+03 war sogar mit dem M3M bewaffnet. Ich denke mal das sie einer Fregatte hinterher geflogen sind. Vielleicht sogar zur Fregatte Hessen, die momentan an einem Manöver mit dem US Navy Flugzeugträger Harry S.Truman teilnimmt. Dort fährt sie erstmalig mit in dem Flottenverband.
Der 2te Sea Lynx war die 83+19.






2 Sea Lynx machten sich in Formation auch noch auf den Weg. Die 83+03 war sogar mit dem M3M bewaffnet. Ich denke mal das sie einer Fregatte hinterher geflogen sind. Vielleicht sogar zur Fregatte Hessen, die momentan an einem Manöver mit dem US Navy Flugzeugträger Harry S.Truman teilnimmt. Dort fährt sie erstmalig mit in dem Flottenverband.
Der 2te Sea Lynx war die 83+19.
6. März 2010
8. Januar 2010
7. Januar 2010
Nur Sea Lynx
Könnte vielleicht auch damit zu tun haben das dieses NOTAM draußen war für heute.
AD ETMN.RWY 08/26 CLOSED FOR FIXED WING AIRCRAFT DUE TO SNOW
REMOVAL. 07 JAN 10:10 2010 UNTIL 07 JAN 17:00 2010. CREATED: 07 JAN 10:10 2010
Das heißt ungefähr soviel das der Flugplatz für Flächenflugzeuge geschlossen ist, solange Landebahn Taxiways etc nicht vom Schnee geräumt sind.
Daher habe ich heute 4 Verschiedene Sea Lynx fotografieren können darunter auch das erste mal die 83+12. Weitere waren die 83+05 die 83+06 und die 83+21.
AD ETMN.RWY 08/26 CLOSED FOR FIXED WING AIRCRAFT DUE TO SNOW
REMOVAL. 07 JAN 10:10 2010 UNTIL 07 JAN 17:00 2010. CREATED: 07 JAN 10:10 2010
Das heißt ungefähr soviel das der Flugplatz für Flächenflugzeuge geschlossen ist, solange Landebahn Taxiways etc nicht vom Schnee geräumt sind.
Daher habe ich heute 4 Verschiedene Sea Lynx fotografieren können darunter auch das erste mal die 83+12. Weitere waren die 83+05 die 83+06 und die 83+21.
6. Januar 2010
Die ersten Besucher des Jahres 2010
Heute bin ich durch Zufall am Flugplatz vorbeigekommen und hatte zum Glück die Kamera mit dabei. Denn auf der Alarmplatte stand eine F-4F Phantom aus Wittmund. Sie War dort geparkt und eingepackt. Die Maschine hat die Kennung 37+93. Gerade als ich mich umdrehte hörte ich ein Lynx. Hat mich soweit nicht gewundert. Jedoch sah ich Kufen anstatt eines Fahrwerks. Es handelte sich dabei um zwei Westland Lynx AH7 der Royal Marines. Ich vermute mal das die beiden die gleichen sind die gestern in Amsterdam waren. Dies hatte ich bei Scramble gesehen. Da die Hubschrauber viel Schnee aufwirbelten konnte ich keine Kennung lesen. Jedoch wenn meine Vermutung stimmt dann sind es die XZ177 und XZ 182. Diese gehören der 847Sq in(RNAS) Yeovilton in Somerset an. Die Staffel hat das Motto Ex Alto Concutimus - "We Strike From On High" . Die Maschinen gehören der Army werden jedoch von Navy- und Marinepiloten geflogen.

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4. Januar 2010
Der Flugbetrieb im neuen Jahr beginnt mit Schnee und einer Do 228
Heute ging wieder der Flugbetrieb los. Zumindest habe ich es gehofft. Aber das Wetter wollte nicht wirklich mitspielen. Schnee in allen Variationen und stark bewölkt. Die einzigsten die sich heute raustrauten war die Do 228 57+01.
Aber auch die Sea Lynxe trauten sich raus. Zumindest machte die 83+05 einen Bodenlauf. Dann wurde wild hin und her rangiert, so das ich auch noch die 83+06 zu sehen bekam. Ein dritter Lynx stand noch auf der Platte jedoch genau frontal so das meine Kennung sehen konnte. Kurz vor dem Mittag hab ich dann auch mal bemerkt das eine P-3C Orion einen Bodenlauf machte. Jedoch war ein Foto nicht möglich auf Grund des Wetters. Um kurz vor 3 Nachmittags landete dann die 57+01 wieder.




Aber auch die Sea Lynxe trauten sich raus. Zumindest machte die 83+05 einen Bodenlauf. Dann wurde wild hin und her rangiert, so das ich auch noch die 83+06 zu sehen bekam. Ein dritter Lynx stand noch auf der Platte jedoch genau frontal so das meine Kennung sehen konnte. Kurz vor dem Mittag hab ich dann auch mal bemerkt das eine P-3C Orion einen Bodenlauf machte. Jedoch war ein Foto nicht möglich auf Grund des Wetters. Um kurz vor 3 Nachmittags landete dann die 57+01 wieder.
20. Dezember 2009
61+06 bei Nacht und Schnee
Heute Abend musste ich unbedingt nochmal nach Nordholz. Der Grund war einfach. Es gab hier mal etwas mehr Schnee als sonst und außerdem sieht man den neuen Gate Guard des MFG 3 nicht oft im Schnee. Also das Stativ eingepackt und ab nach Nordholz geschliddert. Es war doch stellenweise recht glatt.
An dem neuen Parkplatz vom Aeronauticum mein Auto abgestellt und dann habe ich mich auf der Suche nach den besten Fotopositionen gemacht. Leider gibt es nicht allzuviele, da immer irgendetwas im Weg ist.Ein bißchen habe ich auch mal probiert aber es fällt euch bestimmt beim näheren betrachten auf :) Naja ich will nicht meckern und jetzt die Bilder zeigen denn sie gefallen mir doch recht gut.



An dem neuen Parkplatz vom Aeronauticum mein Auto abgestellt und dann habe ich mich auf der Suche nach den besten Fotopositionen gemacht. Leider gibt es nicht allzuviele, da immer irgendetwas im Weg ist.Ein bißchen habe ich auch mal probiert aber es fällt euch bestimmt beim näheren betrachten auf :) Naja ich will nicht meckern und jetzt die Bilder zeigen denn sie gefallen mir doch recht gut.
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