Jahresabschlussfliegen bei der SFG Nordholz-Spieka

Heute am 31.12.2008 ging nochmal fast alels raus was fliegen konnte. Es war schönes Wetter aber leicht frostig. Aber man kann sich ja warm einpacken. Also ging es mit zwei Freunden los. Einmal mit dem Besitzer der Seite Spotterblog.de und Trecker und Flugzeugen. Heute gab es alles zu sehen. Von F-Schlepp bis Doppelschlepp. Formationflug und Überflügen. Heute hab ich auch das erstemal eine BN2 auf der Graspiste landen sehen. Die Maschine gehört Air Hamburg und kam von Helgoland. Die Maschine hatte die Kennung D-IAEB. Aber auch beim MFG 3 wurde geflogen und zwar mit der Do 228 57+01 die Ihren 700 Einsatzflug absolvierte und somit den letzten für dieses Jahr. Desweiteren lass ich jetzt die Bilder sprechen



Zum Abschluss noch ein paar Airliner. Einmal 747 KLM, 747 Korean Air,777 KLM,ein Airbus A319 von Aeroflotund wieder eine 747 diesmal Cathay Pacific,
und wieder KLM doch diesmal Cargo und eine 747.Jetzt ein Airbus A321 und wieder von Aeroflot. Diesmal wieder eine 747 und zwar von Asiana. Dann ziemlich selten
bei uns nä,lich eine 757 von Condor. Als letztes wieder eine Korean Air und diesmal mit einer 777

Ein Feuerwerk schon vor Jahresende? Oder heute ist mal alles in der Luft was fliegt

Heute war ich kurz zur Sportfluggruppe gefahren. Leider war ich etwas zu Spät um den Start von 7 Maschinen zu fotografieren, jedoch konnte ich sieh schon über dem Flugplatz kreisen sehen. Als ich an meiner Position ankma also an der 08 Graspiste, kam auch schon die Formation an. Sie hatte das Callsign "Sauhaufen"!. Die Formation bestand aus den Maschinen Pützer Elster B Kennung D-EGFH, dann der Bücker 181 bzw dem Lizenzbau Gomhouria 181 Mk6 D-EGZR, der Scheibe SF25C 2000"C-Falke" D-KDBL, der Focke - Wulf Piaggio P-149D D-EGME, der Piper L-18C D-EGFG und der Zlin 526F D-EPMO, die sich dazugesellte.Hier ein paar Bilder der Formation.
Danach wurde dann so noch richtig gas gegeben, wie hier die Bücker.
Aber auch F-Schlepp wurde betrieben und zwar mit der Pützer Elster und Ka6B
Es ist auch noch eine Cessna geflogen und zwar die D-ELFN. Die Piper 28R-180 Cherokee Arrow des Bremer Vereins für Luftfahrt machte zahlreiche touch and goes.
Ebenso kam zu Besuch ein Ultraleicht mit der Kennung D-MOBA.Dabei handelt es sich um eine Tecnam P96 Golf. Desweiteren gibt es jetzt ein paar Impressionen .

Einen Airliner hab ich dann noch und zwar eine Quantas 747-400

Kurz vor Weihnachten noch eine Antonov

Heute kam pünktlich um 13 Uhr eine An-124 aus Djibouti. Es war mal wieder die RA-82044 von Volga Dnjepr. Das Wetter heute war leider nicht optimal aber es gab endlich mal eine An 124 mit Ablösungen. Fünf Minuten vorher ging die Öl-Do raus. Es war die 57+01. Sie kam um kurz nach 16 Uhr wieder.
Nun aber wieder zu der An 124. Ausgeladen wurden 2 Sea Lynx und ein Beiboot welches von einer Fregatte stammt. Die Lynx waren die 83+02 und 83+06. Die 83+02 hat vorne rechts Biene Maja drauf und auf der anderen Seite ein Gesicht mit zwei Seiten. Ich habe mal einen Ausschnitt mit in das Bild gemacht. Bei der 83+06 handelt es sich um Jake. Also den Jake von Blues Brothers, der ist auch auf der rechten Seite und auf der Linken wieder ein Gesicht was ich aber nicht genau erkennen kann, was es sein könnte. Also hier einmal die 83+02
und die 83+06.
Als letztes noch ein Bild was nicht nur zeigt wie groß die Maschine ist, sondern auch wie sich das Wetter von Kurzeitig blauem Himmel bis Nebel und leichten Regen.

Eine Antonov auf einem Samstag.

Heute war mal wieder eine Antonov An-124 auf dem Flugplatz. Dieser kam aus Leipzig und holte zwei Sea Lynx ab. Bei den Lynxen handelt es sich dabei um die 83+03 und 83+19. Die Antonov hatte die Kennung RA-82044 und fliegt für Volga Dnjepr und ist von der NATO geleast. Die Maschinen werden dann in Djibouti auf eine Fregatte verladen. Zum Beispiel auf die Karlsruhe oder Emden. Auf dem Rückweg habe ich dann noch 3 Rehe gesehen, die Ich jetzt auch mal reinstelle. Ein Inflightbild konnte ich noch machen und zwar eine Boeing 777 von JAL(Japan Airlines).

Einiges los

Heute konnte ich endlich mal wieder zum Flugplatz. Und es hat sich gelohnt. Den Anfang macht der Westland Sea Lynx Mk88A 83+03. Dieser flog heute viele Platzrunden und spielte kurz auch mit gewichten. Ein zweiter Lynx machte Bodenläufe jedoch war der so ungünstig geparkt,dass ich die Kennung nicht sehen konnte. Deshalb noch ein zweites Bild von der 83+03. Die beiden Lynx Bilder sind heute am besten geworden.Dann kommt als nächstes ein Tornado. Tornados knipsen krieg ich irgendwie nicht hin und so schnell sind die ja bei der Landung nun auch wieder nicht. Heute sind von 18 Tornado Bildern nur 3 "brauchbar". Das erste Bild ist die 45+39 diese Maschine flog vor kurzem noch beim JaBoG 31"Boelcke" fliegt aber seit September 2008 für das JaBoG32 in Lechfeld.

Der zweite Tornado, welches ein Trainer ist, da er eine Doppelsteuerung hat ist die 43+01.
Diese Maschine ist vom JaBoG31"Boelcke" aus Nörvenich.

Dann ging es zur 26 und vorher konnte ich noch die P3 Orion 60+06 nach dem Enteisen ablichten. Der Enteisungswagen steht noch dahinter. Die P3 ist später auch noch geflogen.
Dann gab es heute auch einiges an Inflight.Als erstes eine 737 ich denke eine 900er von KLM
und eine 747-400 von KLM. Dann gab es heute auch wieder eine Luftbetankung zu sehen. Eine Awacs und eine Kc135. Kurz vor dem Mittag machte der Sikorsky S-76 von Viking Air mehrere Anflüge. Er hatte die Kennung D-HOSB.
Am Nachmittag kam ich nochmal am Flugplatz vorbei und es startete die Dornier 228 57+04. Die Maschine habe ich seit längerem nicht mehr gesehen. Die 57+01 und 57+04 haben auch die Nasen getauscht. Das heißt die 57+04 fliegt jetzt mit bunter under die 57+01 mit grau-weißer. Meiner Meinung nicht gerade schön. Aber haben sich bestimmt Leute was bei gedacht.

Antonov 124

Heute abend stand gegen halb 5 eine Antonov 124 mit der Kennung UR-82044 auf der Platte. Die Maschine gehört Volga Dnepr. Diese Maschine und noch ein paar andere sind von Deutschland und anderen Ländern der Nato geleast. Die Maschine kam aus Djibouti - Ambouli. Sie brachte rest Material vom P3 Orion Kontigent welches von einer Fregatte abgelöst worden ist. Zum Glück hatte ich mein Stativ dabei. Ich denke das Foto ist auch ganz gut gelungen. Aber seht selber.