Heute Abend hatte ich die Möglichkeit den frisch restaurierten H-34G-III des MFG 5 abzulichten. Die Maschine hat die Originalkennung 80+59 und die Konstruktionsnummer
581515. Bei der Restaurierung wurde die Kennung 80+52 aufgetragen. Die Original 80+52 wurde verkauft nach Frankreich als F-BTCU danach ging es nach Südafrika als ZS-HFT. Das war aber noch nicht die Endstation. Danach ging es nach Argentinien als LV-ANE. Danach ging die Maschine als N 58S nach Amerika. Dort fliegt er als S-58T Umbau noch heute.