ETMN-Planespotting

So kann das Jahr anfangen! ATR 72 auf dem Seeflughafen

2012-01-02T21:42:00.000+01:00

Heute stand auf dem Seeflughafen Cuxhaven/Nordholz eine Atr 72-201F der schweizerischen
Farnair auf der Platte. Die Maschine kommt wohl als Kükenflieger da momentan viel An 24 flugverbot haben. Jedoch schön mal sowas zu sehen. Noch ein paar Sachen zum Flieger selbst. Die Maschine ist 21.2 Jahre alt und wurde zu erst als B-22701 an Foshing Airlines am 07.12.1990 in China ausgeliefert. Im März 2009 wurde sie zum Frachter umgebaut.

Imperial War Museum Duxford. Ein Reisebericht

2011-12-06T23:00:00.012+01:00

Heute an Nikolaus ging es nach London. Ein Freund hatte vor ein paar Wochen, morgens um 6 die Idee, mal wieder nach London zu fliegen. Diesmal jedoch etwas anderes. Im Sinn hatte er ein Besuch des Imperial War Museum in Duxford.Also schnell den Flug morgens um 6 gebucht. Geflogen sind wir wieder mit Ryanair denn der Flug war ein Schnäppchen. So der 6.12 kam und wir fuhren um 4 Uhr los, bei Schnee, Regen,Glätte, nach Bremen denn um 6:20 ging der Flug los. Pünktlich angekommen schnell durch die Kontrolle was in Bremen auch klappte im Gegensatz zu London. Außer besonderer Interesse für meine Uhr hatte die Security nichts zu beanstanden. Pünktlich starteten wir und landeten Pünktlich um 7:10 Uhr in London-Stansted. Für halb 10 hatte ein Kumpel bei Sixt einen Mietwagen gemietet. Das ging auch recht zügig und da stand er ein nagelneuer Audi A1 S-Line. Schickes Auto, mit mehr PS auch ein Männerauto ;). Danach das Navi angeschmissen, welches schon auf Deutsch eingestellt war und unser Ziel eingegeben. Navi sagt knapp 30 min und 26 min. Los gehts auf die Rechte .... Nein LINKE Spur, wer sich das auch immer ausgedacht hat, bestimmt ein Automobilhersteller. Die Fahrt endete ohne besondere Ereignisse. Die Strecke erinnert irgendwie an die Kasseler Berge, nur nicht so hoch und ohne Menschen.
So wir waren da Imperial War Museum Duxford.
Kann man nicht verfehlen das es genau an der Autobahn liegt.
Wir waren ein halbe Stunde vor der Öffnung da, es ließ sich aber aushalten in der Sonne bei 0°Celsius. Um 10 Uhr öffnete dann das Museum, da die Land Warfare und Air und Sea Halle geschlossen waren kostete das Ticket auch nur 14.50 GBP. Da wir ziemlich die einzigsten erst waren beschlossen wir zuerst in die American Air Force Halle zu gehen diese liegt gute 1,1km vom Eingang und das garantierte, dass nicht zu viele Flugzeuge Beine haben. Vorher kamen wir aber noch an der Außenaustellung vorbei. Dort stehen viele alte Airlineklassiker englischer Bauart. Diese sind BAC 1-11, Vickers Viscount 701, Bristol Britannia, Vickers Super VC-10, Handley Page Herald 200 und die Hawker Siddley Trident.
Weiter auf dem Weg zur Halle stand noch diese F-15A die erst restauriert worden ist.
Neben dem stand außerdem noch diese Gedenktafel sie war mind. 100m lang, wofür sie steht kann man auf dem Bild sehen. Gegenüber noch ein V-1 Rakete mit Startrampe.

American Air Museum
Diese Halle besteht aus den Flugzeugen der US Air Force von den Anfängen bis Jetzt. Zu sehen sind unteranderem B-52, B-29, F-111, Phantom, P-47 Thunderbolt, SR-71 Blackbird und viele mehr. Hier nur ein paar Impressionen aus der Halle. Zur Halle selber, diese wurden von dem Architekten Sir Norman Foster entworfen und ich muss sagen, dass hat Sir Foster gut gemacht. In dieser Halle hatte man zum Fotografieren noch das beste Licht.

Die Restaurationhalle
Hier hab ich mich persönlich am wohlsten gefühlt und hätte am liebsten gleich mit geschraubt und lackiert. Es roch wie es sich gehört für eine Werkstatt, Öl, Farbe, Benzin und altes Metall. Persönlich finde ich es einfach klasse das man den Leuten über die Schulter schauen kann, wenn sie die Maschinen restaurieren. In der Halle wurde gerade eine B-17 zerlegt und angefangen wieder zu lackieren. Ebenso stehen dort noch eine erbeutete Pucara und ein spanischer Lizenzbau eine Heinkel He 111, diese Maschinen warten noch bis sie an der Reihe sind.

Battle of Britain Halle
Hier gibt es vieles zu der Luftschlacht um England zu sehen. Die Halle zeigt außerdem auch wie die Engländer sich verhalten haben bei Angriffen, zum Beispiel wie ein behelfsmäßiger Bunker aussieht oder welche Fahrzeuge es gab. Hier stehen aber nicht nur Flugzeuge aus dem 2. Weltkrieg sondern auch aus dem Kalten Krieg, wie eine Gloster Javelin oder eine ungarische Mig 21.

Flying Aircraft Halle
Hier befinden sich die Warbirds die noch fliegen. Über Winter sind sie hier geparkt und es werden kleine Reperaturen durchgeführt, damit sie im kommenden Jahr wieder auf Airshows zu sehen sind. Hier sind unteranderem Mustang, Spitfire, Catalina, Sea Fury, B-17 und einige andere zu sehen.
Air und Space Halle
Dieses ist die größte Halle wo auch die meisten Flugzeuge abgestellt sind, leider sehr dicht und sehr eng. Zum Fotografieren eher bescheiden aber zum hautnah Erleben einfach perfekt. In einem kleine Abteil stehen eine Handley Page Victor, Avro Shackleton und ein Eurofighter Prototyp. Da dort eine Veranstaltung aufgebaut worden ist konnte man leider nicht näher an die Maschinen. In der großen Halle stehen dann Flugzeuge wie Concorde, Short Sunderland oder eine BAC TSR.2. Viele geschichtliches und Versuche zum selber Durchführen gibt es auch. In dem kompletten wird alles gut beschrieben egal ob Typ, Zweck oder Bewaffnung etc.

Rückflug und Fazit
Zum Museum selber, ein großes Gelände welches sehr sauber ist. Hier wird die Geschichte toll wieder gegeben von den Anfängen bis Heute. Besonders gefallen hat mir die Restaurationhalle und die Flying Aircraft Halle einfach klasse das mit so viel Mühe die Flieger in Schuss gehalten werden! Ein kleines Manko ist das es zum Fotografieren nicht optimal ist, schlechtes Licht und die Maschinen sind eng abgestellt. Dennoch würde ich das Museum zu 100% weiterempfählen. Alles im allen der Trip hat sich gelohnt und ist glatt von der Bühne gelaufen. Einen dank an Eike für die gute Idee und das sichere fahren auf der linken Spur!
Zum Schluss habe ich noch ein Screenshot unseres Rückfluges der sehr zügig ging. Man beachte die Geschwindigkeit!

Avialift KA-32 Helix in Bremerhaven.

2011-11-12T23:17:00.003+01:00

Dank eines Freundes und etwas Glück konnte ich heute zwei Kamow KA-32 Helix der Avialift in Bremerhaven aus der nähe ablichten. Avialift ist beheimatet in Wladiwostok in Russland. Die Hubschrauber sollen auf ein Schiffen fliegen und gehen dann in die Arktis. Bei den Helix handelt es sich um zwei verschiedene KA-32T RA-31009 und KA-32S RA-31034 diese hat ein Radom unter dem Bug. Danke für die Möglichkeit diese beiden außergewöhnlichen Hubschrauber zu fotografieren.

Die Kruzenstern in Bremerhaven sowie ein paar Stimmungsbilder

2011-11-12T20:52:00.000+01:00

C-17 Globemaster der RCAF in Nordholz

2011-10-19T21:17:00.000+02:00

Heute war ein Highlight in Nordholz. Und zwar die Boeing C-17 A (CC-177A)177701 der Royal Canadian Air Force. Diese kam aus Kuwait und ist wohl in die Heimat geflogen.

An26 von UT Air Cargo und USN P3

2011-09-21T21:37:00.000+02:00

Open Dagen 2011 in Leeuwarden. Die Bilder

2011-09-17T23:08:00.013+02:00

http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=9074335499834901781&postID=848017908178708619&from=pencil

Mig 29 A Polish Air Force

Ein Teil der Solisten, Mig 29A 67 der 1. Elt aus Minsk, F-16 Demoteam aus den Niederlanden J-015, Solo Türk F-16 C 90-0011 der 134 Filo von der Konya AFB, und die finnische F-18C HN 424 der HävLLv31 aus der Nähe von Kuopio.

French Air Force C-160R Transall 61-ZD der ET00.061, die Maschine war als Support für die PdF in Leeuwarden. Die Maschine ist dann nach Sion in die Schweiz geflogen

Museumsnacht im Aeronauticum

2011-08-13T19:35:00.003+02:00

Eurofighter vom JG 73 aus Laage zu Besuch in Nordholz

2011-07-26T11:00:00.000+02:00

Viel los. Besuch aus Österreich und den Niederlanden

2011-07-25T10:02:00.003+02:00

DB Air One 738W von Tui Fly in Hannover

2011-07-12T19:19:00.000+02:00

Sea King am Morgen und Luftbetankung mit der sonderlackierten Awacs

2011-07-01T22:01:00.001+02:00

Gulfstream V am Abend

2011-06-27T21:50:00.003+02:00

Fotografieren aus der ersten Reihe. Gulfstream V auf dem Seeflughafen

2011-06-25T23:32:00.003+02:00

An26 " Kückenbomber" auf dem Seeflughafen

2011-06-23T21:40:00.000+02:00

Spotten in Köln-Bonn EDDK

2011-06-18T23:44:00.004+02:00

Eine Rockwell Commander auf dem Seeflughafen Nordholz/Cuxhaven

2011-06-10T19:37:00.000+02:00

USN P3 für das Manöver Baltops

2011-06-05T19:33:00.001+02:00

Heute kam eine P3-C der Us Navy für das Nato Manöver Baltops 2011, welches in der Ostsee stattfindet. Die Maschine hatte die Serialnr.162999 und gehört der VP-16 War Eagels in Jacksonville Florida an. Als ein satter Sound über dem Flugplatz zu hören war sah ich ein unbekannten Flieger. Und dabei handelte es sich um eine seltene Miles M-3A Falcon mit der Kennung G-AEEG. Gebaut wurde dieser Flieger 1936. Er war vorher in Schweden unter der Kennung SE-AFN zugelassen. Als letzte gibt es noch ein Bild der D-EMCB der SFG die dort landete.

Flugmesswoche bei der SFG und eine C-9 der USN

2011-06-03T18:27:00.000+02:00

Spotten in Hannover HAJ

2011-05-25T23:52:00.000+02:00

Die Sedov zu Gast in Bremerhaven

2011-05-21T23:30:00.003+02:00

Es ging mal wieder nach Bremerhaven. Ein Grund dafür war, dass die Sedov oder Sedow in Bremerhaven lag. Die Sedow ist das größte traditionelle Segelschulschiff der Welt. Aber es gibt ja immer was zu sehen. Unteranderem lag noch die MS Deutschland im Trockendock. Sie ist das einzige Kreuzfahrtschiff der Welt welches unter deutscher Flagge fährt. Ebenso bekannt auch aus dem Fernsehen.("Traumschiff","Kreuzfahrt ins Glück"). Vor dem Auswandererhaus fand noch eine Veranstaltung statt die sehr farbenfroh daher kam. Dieses mal habe ich auch einen Ausschnitt von den endlosen Containerterminals erhascht.

Hercules zu Besuch.

2011-05-20T18:00:00.003+02:00

Am heutigen Nachmittag landete eine C-130 Hercules aus Österreich in Nordholz. Diese hatte die Kennung 8T-CC. Dieses holte Teilnehmer vom Sea Survival ab.

Zu Spät für den Tiger

2011-05-02T18:24:00.001+02:00

Erst die Awacs am Platz und dann bei der Luftbetankung

2011-03-29T19:35:00.004+02:00

Flugplatz, Airliner, Sonnenuntergang und die blaue Stunde

2011-03-23T22:23:00.003+01:00

Heute hatte ich einen ziemlichen Drang mal wieder Fotos zu machen. Am Tag konnte ich erkennen das der Flight Checker mal wieder da ist. Also bin ich abends nochmal zum Flugplatz. Auf der Platte stand er da in Form eines Learjets D-CTRI. Danach ging es weiter in Richtung Spieka-Neufeld um dort den Sonnenuntergang aufzunehmen. Dort kamen mir noch einige Airliner vor die Linse. Unter anderem Air China 747, KLM 747 und eine Dash8 von Air Baltic.
Zum Schluss bin ich dann nochmal nach Cuxhaven und habe noch nach ein paar Motiven gesucht. Auf dem Speicherchip landeten dann auch die Hapag Halle sowie ein paar Schiffe.

An 26 von UT Air Cargo

2011-03-21T16:27:00.000+01:00

Nach der Arbeit bin ich nochmal schnell am Flugplatz vorbei. Die An 26 mit der Kennung RA-26010 stand auf dem Zivilteil. Ich vermute das die Maschine wieder Küken abgeholt hat, jedoch war bei meinem Antreffen nichts der gleichen zu sehen. Beim MFG flog noch der Sea Lynx 83+15.

Der Dicke hat mal wieder was gebracht.

2011-03-10T23:00:00.001+01:00

Eigentlich lag ich schon im Bett und hatte schon fast die Augen zu. Aber plötzlich klingelte das Handy, es sei eine An-124 gekommen. Ist ja hier nichts mehr besonderes aber da ich kaum noch zum Spotten komme war ich innerhalb von 13 min am Flugplatz. Mit anziehen und noch 7 km Fahrt, könnt ich eigentlich auch zur Feuerwehr:). Nagut also angekommen Stativ aufs Dach und los gings. Die An 124-100 (UR-82073) gehört zum Antonov Design Büro und brachte unter anderem ein CH53 GS mit der Kennung 84+85. Dieser fliegt noch für das MTHR 15 in Bentlage.

Bestes Wetter zum Spotten,

2011-03-06T18:27:00.000+01:00

Heute ging es bei strahlendem Wetter zum Sportflugplatz. Denn dort gab es auch den ersten Segelflugstart 2011 zu sehen. Der erste Segler war die DG505 die aus dem Winterschlaf als erstes geholt wortden ist. Noch gab es zu sehen die Gomhouria, die Piper, Zlin und die Piggi. Aber auch ein paar Meter höher gab es bei ziemlich klarem blauen Himmel ein paar Airliner zu sehen. Fotografiert hab ich eine 777 von ANA, eine MD11 von KLM sowie eine 737 und noch eine 767 von United.

Am Wasser

2011-03-05T14:13:00.000+01:00

Auf Monatge

2011-02-28T13:56:00.005+01:00

Eine Woche lang ging es beruflich in Richtung Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg. Natürlich war die Kamera immer dabei ein war wenn es was gab auch immer zur Stelle. Einige Aufnahmen sind auf der Fahrt entstanden. So führte die Route auch an Frankfurt (EDDF) vorbei. Dort gab es untere anderem eine Boeing 747-400 von Korean Air zusehen ebenso die beiden Gate Guards zum ehemaligen Militäreingang des Airports. Dort stehen unter anderem eine C-47 Skytrain militärische Bezeichnung der DC-3 und eine C-54 Skymaster zivil bekannt als DC-4. Da der erste halt in der nähe von Mannheim war gab es auch Black Hawks zu sehen die von dem Coleman Army Airfield(ETOR) kommen. Ebenso gab es früh morgens eine C-17 zusehen vielleicht kam diese aus Ramstein oder war dort auf dem weg hin. Zum Schluss gibt es noch einen Sonnenuntergang.

Rundflughubschrauber bei der Cux-Bau Messe

2011-02-19T20:02:00.003+01:00

Heute war in Cuxhaven die Cux Bau Messe 2011. Zu diesem Anlass gab es auch einen Rundflughubschrauber. Dieser war ein Robinson R-44 der HTH (Heli Trans Hamburg) mit der Kennung D-HHBE. Abgestellt war die Maschine am Deich und direkt am Wasser. Leider war das Wetter kalt und grau.

DL Helicopter, die neue Firma auf dem Nordholzer Zivilflugplatz

2011-01-20T18:32:00.003+01:00

Laut den regionalen Nachrichten gibt es eine neue Firma rund um das Gelände des Nordholzer Zivilflugplatzes. Es handelt sich dabei um eine Hubschrauberdienstleistungsfirma (DL Helicopter) unteranderem unternimmt diese Firma auch Offshore-Flüge die besonders in dieser Region ihren Reiz findet- siehe Offshorefirmen wie Ambau und CSC hier in Cuxhaven. Eine Halle soll dieses Jahr noch gebaut werden für Wartungsarbeiten etc.
DL Helicopter war mit einem Aerospatiale AS350 Ecureil am Platz vielleicht gibt es diesen bald öfters zu sehen. Die Firma hat auch noch eine Bk117 in ihrem Bestand der noch die Medicopter 117 Lackierung hat.
Inflight gab es kurz noch eine Boeing 747-400 von Quantas zu sehen, ich denke von Heathrow-Sydney. Die 83+22 stand auf der Kompensierplatte und der Lynx 83+20 machte einen Testflug! Zu Erkennen, das Kabel aus dem Rumpf führen und zum Leitwerksträger gehen, dabei soll es sich wohl um eine Schwingungsanalyse für Haupt- und Heckrotor handeln. Der S76 von Wiking mit dem Namen Mollymauk machte noch 2 Anflüge sowie die P3C Orion 60+08 kam auch wieder und landete sofort.

Das erste mal Spotten im neuen Jahr

2011-01-03T19:46:00.000+01:00

Das gute Wetter ausgenutzt und mal ein anderer Kükenbomber

2010-12-21T14:46:00.000+01:00

Kuiken Expres bei Nacht

2010-12-20T23:30:00.000+01:00

Bei reichlich Schnee kam heute abend noch ein An26 aus Russland. Diese holte mal wieder Kücken ab. Leider war der Hügel nicht ganz so hoch bzw. das Stativ. Deshalb ist leider der Zaun mit drauf. Die Maschine hatte die Kennung RA-26142. Eine Antonov An-26B von Pskovavia.

Die Weihnachtszeit beginnt in Bremerhaven

2010-11-27T20:29:00.004+01:00

Mehrere Sonnenuntergänge und die blaue Stunde mit Atlantic und Gannet

2010-10-17T19:36:00.001+02:00

Endlich mal wieder zum Flugplatz

2010-10-15T19:19:00.001+02:00

CH 53G schlüpft aus An 124

2010-10-11T20:23:00.000+02:00

Bremerhaven bei Nacht

2010-09-11T22:48:00.000+02:00

Sonnenuntergang

2010-09-04T22:15:00.000+02:00

3 EC 135 aus Bückeburg zu Besuch

2010-08-10T21:13:00.002+02:00

Eine halbe Stunde am Platz

2010-08-05T20:58:00.001+02:00

Ein Learjet der USAFE und ein Lynx

2010-07-13T20:46:00.000+02:00

Air Bremerhaven 2010

2010-07-03T15:23:00.001+02:00

Hier ein kleiner Teil an Bildern

Fly Out vom Airday

2010-06-21T15:21:00.002+02:00

Adieu Atlantic Airday 2010 in Nordholz Die Bilder

2010-06-20T22:25:00.013+02:00

Heute war das Ende einer Ära in Nordholz. Die letzte Breguet Atlantic mit der Kennung 61+03 wurde heute außer Dienst gestellt. Insgesamt wurde die Atlantic etwas mehr als 40 Jahre bei der Bundeswehr geflogen.
Zu diesem Anlass gab es einen Airday.
Das Wetter sah ja erst nicht vielversprechend aus, jedoch kam am Sonntag sogar noch die Sonne raus.
Leider kamen nicht alle Gastmaschinen die auch angemeldet waren, jedoch war für mich auch ein kleines Highlight dabei. Die Mi 14 aus Polen sowie der Nachbau der Me 163 der EADS Stiftung. Diese wurde von einem ehemaligen Atlanticpiloten vorgeflogen.
Eine menge Menschen haben den letzten Atlanticflug verfolgt. Die 61+03 flog noch eine Formation mit 3 Sea Lynx, einer P3 und einer Do 228. Diese landeten bevor die Atlantic noch einmal zu ihrer letzten Landung ansetzte. Bei der Landung wurde sie von 2 Sea Lynxen und der Feurwehr zu ihrer Parkposition geleitet. Dort standen auch schon die Do 228 und die P3.

Alles in allem ein würdiger Abschied für die gute alte Breguet. Die letzte Crew wurde vom Kommodore empfangen und das Bordbuch übergeben Symbolisch für die Außerdienststellung.
Spätestens in diesem Moment konnten die letzten auch dann ihre Tränen nicht mehr zurückhalten. So musste ich auch ein wenig schlucken als die Triebwerke ausgingen und dieses Geräusch nicht mehr zu hören gibt, da ich mehr oder weniger mit diesem schönen Flugzeug aufgewachsen bin.

Alles in allem für mich ein schöner Flugtag.

Ich fange an die ersten Bilder durchzusehen der 1012 gemachten. Ich stell mit der Zeit die Bilder und auch noch einen Bericht zu diesem traurigen Anlass hier rein

Adieu Atlantic Airday 2010 in Nordholz Fly In

2010-06-18T22:21:00.000+02:00

Hier ein paar Bilder vom fly in. Leider habe ich eine Menge verpasst dank der deutschen Bahn.

Nun ein Log Eintrag von dem was zur Zeit auf dem Platz in Nordholz steht

F-4F 38+58
Hawk T2 ZK033 (nur zum Tanken)
Tornado ECR 46+46
Tornado IDS 45+51
PC-12 N812FS
Tornado IDS 43+25
Tornado IDS 45+96
P-3C 3299
C-160D 50+86
C-160D 50+33
Sea King 89+56
EF2000 30+40
E-3A LX-N90443 (Sonderlackierung)
Uh-1D 73+74 71+07
Bell 212 Bupo
T-28 N228AC
Citation CJ1+ D-ILHA
VC-10C1K XV105
Pink Aviation Short SC.7 Skyvan. OE-FDK
Mi-14PL 1003
Do 28 D-IRES
Lancair Legacy 2000 N14CL (Begleitung der Quax Formation, wieder abgeflogen)
Bücker Bü 181 Bestmann G-GLSU
FW44J Stieglitz D-ENAY
Stampe SV4C D-EQXB
CASA 1.131E Jungmann D-ETOY
Klemm 35 D-EQXD
DHC 1 Chipmunk D-EPAK
Atl2 1 Frankreich
Atla MM40118 41-03
C-130J 08-8601 '86AW'
P-3C AIP 161406

Spotten in Hannover EDDV - Die Dritte (Ein paar Highlights)

2010-06-16T20:10:00.004+02:00

Antonov bringt und holt Material

2010-06-12T19:16:00.003+02:00

33. Hafentage in Cuxhaven. Bell 212 und Sea Lynx Rettungsdemonstration

2010-06-06T11:24:00.006+02:00

Dieses Wochenende fand in Cuxhaven die 33.Hafentage statt. An und für sich weniger interessant, jedoch gab es am Samstag und am Sonntag eine Rettungsdemonstration (Sea Survival). Am Samstag flog ein Bell 212 der Bundespolizei der Fliegerstaffel Nord das Display. Die Maschine hatte die Kennung D-HIPP. Die Bell 212 ist noch einer der wenigen die für die Bundespolizei fliegen in 1-2 Jahren sind alle verkauft oder verschrottet worden. Die Bell 212 zeigte das Winschen einer Person aus dem Wasser und abliefern auf einem Schiff. Dieses Schiff war das Bundespolizeiboot BP24 Bad Bramstedt, welches in Cuxhaven beheimatet ist. Anschließend zeigte die Bell 212 noch einige schöne Überflüge.

Am Sonntag flog der Sea Lynx 83+24 diese Demonstration. Die 83+24 trägt die Nose Arts Jake (Blues Brothers) und Ironhide (Transformers). Aber es wurde auch ein Sea Lynx ausgestellt und zwar die 83+10. Diese trägt die Symbole Pancho (Frosch) und Medusa, welche zu Hercules gehört. Ein paar Detailaufnahmen habe ich noch zusätzlich gemacht um die neue Kamera zu testen.

Die ersten Bilder mit der neuen Kamera. Panasonic Lumix FZ-38

2010-05-26T17:21:00.006+02:00

Heute ging es nach der Arbeit gleich zum Flugplatz. Denn ich hatte heute mal einen besonderen Grund. Es lag zu Hause meine neue Kamera noch frisch eingepackt. Also das Paket geöffnet und da lag sie vor mir, die Panasonic Lumix FZ-38. Sie ist also der Nach-,Nach-Folger meiner FZ-18.
Im Vergleich hat sie 4 Megapixel mehr, filmt in High Definition und ist etwas schneller. Das sind aber nur einige Veränderungen. Ich werde noch schreiben was besser und schlechter ist. Ein positiver Aspekt ist, das sie die gleichen Akkus verwenden, somit stehen mir jetzt 3 zur Verfügung. Nun aber erstmal zu dem heutigen Flugbetrieb. Nachdem ich nun alles an der Kamera montiert hatte hörte ich auch schon das erste Geräusch über der Einflugschneise der 26. Es war die Boeing E-3A des NAEW&CF aus Geilenkirchen mit der Kennung LX-N90459.
Diese machte 3 Anflüge. Einer davon war recht sportlich sogar welchen ich gefilmt habe.Den gibt es demnächst hier. Nachdem ich dann noch zur Platte gefahren bin, man kann es schon erahnen auf dem einen Awacsbild. Eine Antonov An-124 mit der Kennung RA-82043 der Volga Dnepr. Diese hat Verstärkung für Afghanistan geholt. Eine Panzerhaubitze 2000 und einen Marder. Diese Fracht wird aber noch öfters abgeholt. Ein Learjet der USAFE aus Rammstein machte auch noch mehre Anflüge, aufgrund des Hitzeflimmern konnte ich keine Kennung lesen. dann kam noch der Sea Lynx Mk.88A 83+11 zurück. Aber die Feuerwehr blieb noch an der Bahn stehen denn es kam noch ein Ec-135 aus Bückeburg zum Tanken. Dieser hatte die Kennung 82+59. Bei der SFG flogen noch die Piper und eine Cessna sowie die D-EJSM rollte wieder in den Hangar. Fazit ist das mir die Kamera bis jetzt sehr gut gefällt und die Umstellung von FZ-18 auf FZ 38 nicht schwer ist, obwohl das Menü und die Einstellungsmöglichkeiten etwas mehr geworden sind.

Spotten in Zürich -Kloten LSZH

2010-04-24T14:01:00.007+02:00

Das größte Flugzeug der Welt zu Gast in Hamburg-Fuhlsbüttel. Die Antonov An-225 Mriya

2010-04-10T22:17:00.000+02:00

Der atomgetriebene Flugzeugträger Charles de Gaulle (R91) zu Besuch in Cuxhaven

2010-04-09T16:12:00.010+02:00

An 124 bei Nacht.

2010-03-20T23:59:00.000+01:00

Heute landetet die Antonov An-124 RA -82081 von Volga Dnepr um 22:15 in Nordholz. Dank einer SMS bin ich dann noch zum Flugplatz geeilt. Die Maschine brachte 2 Sea Lynx aus Djibouti zurück. Es handelte sich dabei um die 83+21 und die 83+12.

Flugbetrieb am Wochenende.

2010-03-07T21:33:00.006+01:00

Heute war mal wieder gutes Wetter und es war sogar Flugbetrieb. Bei der SFG habe ich die Piper D-EGFG und die Aquila D-EAQT vor die Linse bekommen. Aber auch auf der anderen Seite tat sich etwas. Am frühen Vormittag habe ich schon eine P3 gesehen, sie ist auch gestern geflogen, jedoch war ich jedes mal zu Spät dran. Vermutlich ist sie heute auf den Weg nach Djibouti, da sie dort eine Fregatte bei der Mission ATLANTA ablöst.
2 Sea Lynx machten sich in Formation auch noch auf den Weg. Die 83+03 war sogar mit dem M3M bewaffnet. Ich denke mal das sie einer Fregatte hinterher geflogen sind. Vielleicht sogar zur Fregatte Hessen, die momentan an einem Manöver mit dem US Navy Flugzeugträger Harry S.Truman teilnimmt. Dort fährt sie erstmalig mit in dem Flottenverband.
Der 2te Sea Lynx war die 83+19.

Sonnenuntergang und Gate Guard

2010-03-06T20:17:00.004+01:00

Breguet Atlantic bei bestem Fotowetter

2010-01-08T21:56:00.001+01:00

Nur Sea Lynx

2010-01-07T14:04:00.008+01:00

Könnte vielleicht auch damit zu tun haben das dieses NOTAM draußen war für heute.
AD ETMN.RWY 08/26 CLOSED FOR FIXED WING AIRCRAFT DUE TO SNOW
REMOVAL. 07 JAN 10:10 2010 UNTIL 07 JAN 17:00 2010. CREATED: 07 JAN 10:10 2010
Das heißt ungefähr soviel das der Flugplatz für Flächenflugzeuge geschlossen ist, solange Landebahn Taxiways etc nicht vom Schnee geräumt sind.
Daher habe ich heute 4 Verschiedene Sea Lynx fotografieren können darunter auch das erste mal die 83+12. Weitere waren die 83+05 die 83+06 und die 83+21.

Die ersten Besucher des Jahres 2010

2010-01-06T16:21:00.002+01:00

Heute bin ich durch Zufall am Flugplatz vorbeigekommen und hatte zum Glück die Kamera mit dabei. Denn auf der Alarmplatte stand eine F-4F Phantom aus Wittmund. Sie War dort geparkt und eingepackt. Die Maschine hat die Kennung 37+93. Gerade als ich mich umdrehte hörte ich ein Lynx. Hat mich soweit nicht gewundert. Jedoch sah ich Kufen anstatt eines Fahrwerks. Es handelte sich dabei um zwei Westland Lynx AH7 der Royal Marines. Ich vermute mal das die beiden die gleichen sind die gestern in Amsterdam waren. Dies hatte ich bei Scramble gesehen. Da die Hubschrauber viel Schnee aufwirbelten konnte ich keine Kennung lesen. Jedoch wenn meine Vermutung stimmt dann sind es die XZ177 und XZ 182. Diese gehören der 847Sq in(RNAS) Yeovilton in Somerset an. Die Staffel hat das Motto Ex Alto Concutimus - "We Strike From On High" . Die Maschinen gehören der Army werden jedoch von Navy- und Marinepiloten geflogen.

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Der Flugbetrieb im neuen Jahr beginnt mit Schnee und einer Do 228

2010-01-04T16:12:00.003+01:00

Heute ging wieder der Flugbetrieb los. Zumindest habe ich es gehofft. Aber das Wetter wollte nicht wirklich mitspielen. Schnee in allen Variationen und stark bewölkt. Die einzigsten die sich heute raustrauten war die Do 228 57+01.
Aber auch die Sea Lynxe trauten sich raus. Zumindest machte die 83+05 einen Bodenlauf. Dann wurde wild hin und her rangiert, so das ich auch noch die 83+06 zu sehen bekam. Ein dritter Lynx stand noch auf der Platte jedoch genau frontal so das meine Kennung sehen konnte. Kurz vor dem Mittag hab ich dann auch mal bemerkt das eine P-3C Orion einen Bodenlauf machte. Jedoch war ein Foto nicht möglich auf Grund des Wetters. Um kurz vor 3 Nachmittags landete dann die 57+01 wieder.

61+06 bei Nacht und Schnee

2009-12-20T21:01:00.002+01:00

Heute Abend musste ich unbedingt nochmal nach Nordholz. Der Grund war einfach. Es gab hier mal etwas mehr Schnee als sonst und außerdem sieht man den neuen Gate Guard des MFG 3 nicht oft im Schnee. Also das Stativ eingepackt und ab nach Nordholz geschliddert. Es war doch stellenweise recht glatt.
An dem neuen Parkplatz vom Aeronauticum mein Auto abgestellt und dann habe ich mich auf der Suche nach den besten Fotopositionen gemacht. Leider gibt es nicht allzuviele, da immer irgendetwas im Weg ist.Ein bißchen habe ich auch mal probiert aber es fällt euch bestimmt beim näheren betrachten auf :) Naja ich will nicht meckern und jetzt die Bilder zeigen denn sie gefallen mir doch recht gut.

Breguet Atlantic 61+06 neuer Gate Guard des MFG 3

2009-10-24T13:25:00.000+02:00

Dassault Atlantique 2 bei Northern Coasts 2009 dabei

2009-10-18T13:15:00.000+02:00

Schwedische Saabs für das Manöver Northern Coasts 2009

2009-10-17T12:44:00.000+02:00

Polnische Casa C-295M zu Gast

2009-09-27T12:23:00.000+02:00